新能源商场的不断扩大，让高阶智驾迟缓成为各大车企的主要战场。但回过火来看，传统的燃油车似乎很少能和高阶智驾关系在一说念。固然传统燃油车在机械造就和续航、补能上还能和新能源车型竞争一下，但在智驾时代上却大量难有一战之力。天然，传统燃油车也不会坐以待毙，当今商场上也曾有一些搭载了高阶智驾的车型，比如以下这三款。

本田雅阁

开荒价：17.98-23.88万

商场优惠幅度：约5-6万元

新款本田雅阁延续了其记号性的六边形进气格栅，搭配条纹状的中网，两侧的前大灯策画更为修长，内置LED白天行车灯。新款本田雅阁的前保障杠策画为一体化的透风口，两侧讳饰有银色边框，增强了车辆的高端感。此外，新款本田雅阁的玄色涂装过程立异，改名为“亮晶黑”。

在尺寸上，新款本田雅阁的长、宽、高分歧为4980mm/1862mm/1449mm，轴距保捏在2830mm，与前代车型疏浚。部分车型将搭载全新的17英寸五辐玄色轮毂。车尾部分，新款本田雅阁不竭聘用袖珍扰流板和连贯的尾灯策画，提高了举座的识别度。

在内饰策画上，新款本田雅阁不竭搭载10.2英寸的全液晶姿首盘和三辐多功能标的盘。中央舍弃台配备了12.3英寸的悬浮式多媒体触控屏，空调出风口聘用横贯式策画，辅以镀铬讳饰条以增强车内的豪华感。舍弃台下方设有实体功能按钮和传统的机械式换挡杆（搀和能源版车型则配备按键式电子换挡机构）。

在设立上，新款雅阁搭载了Honda SENSING 360+智能驾驶补助系统，部分车型为选装项，选装用度1.5万元。这套智驾系统配备了高等车说念保捏补助（包括超车补助、入匝说念补助、并线补助）、弯说念偏离预警等功能，并引入了高精度舆图时代，提高了车辆的智驾才气。

在能源设立上，新款本田雅阁的燃油版不竭使用1.5T涡轮增压发动机，这款发动机能提供最大输出功率192马力和最大扭矩260牛·米，与之匹配的是CVT无级变速器。e:PHEV插电式搀和能源车型，则配备了一套由2.0逝世然吸气发动机和前置单电机组成的搀和能源系统，其中发动机的最大输出功率为148马力，前置单电机的最大输出功率为184马力，传动系统则配备了E-CVT无级变速器。

各人途不雅L Pro

开荒价：23.68-26.68万

商场优惠幅度：约3.3万元

途不雅L Pro聘用了各人品牌最新的眷属式策画谈话，举座造型冒失而富余动感。前脸部分，大尺寸的进气格栅提供了前卫版和R-Line版两种不同的立场，其中R-Line版块在前保障杠区域使用了大面积的蜂窝状讳饰，并在格栅上标有“R”标记，强调了其开通属性。前大灯组聘用了IQ.Light智能投影时代，聘用鹰翼式策画，通过讳饰板勾通两侧大灯，具备窄路照明、动态转向、动态灯光补助、活水式转向灯、迎宾/送别投影等多种智能照明功能。

途不雅L Pro的侧面线条充满力量感，进一步强化了车辆的开通特质，车身比例调解。在尺寸上，途不雅L Pro的长宽高分歧为4735/1842（1859）/1682 mm，轴距为2791mm。与途不雅L比拟，途不雅L Pro在尺寸上仅有眇小增多：车长增多了2mm，宽度增多了3mm，高度增多了9mm，轴距则保捏不变。

车尾部分，途不雅L Pro聘用了点阵式策画的皆集尾灯，与现金途不雅变成赫然互异，提高了车辆的辨识度。在后保障杠的策画上，高配车型配备了与车头相呼应的蜂窝状饰板，并在角落加入了红色饰条当作点缀。

坐进途不雅L PRO的车内，可以发现其内饰策画基本延续了现存车型的立场，要点在于营造开通感和科技氛围，同期在色调搭配上提供了月影灰和深域黑两种选项。途不雅L PRO配备了15英寸的中控触摸屏和10.3英寸的数字姿首盘。此外，途不雅L PRO聘用了怀挡策画，原先的换挡杆位置被一个多功能旋钮屏取代，大致展示多种车辆信息。

与国外版比拟，国产版止境增多了11.6英寸的副驾驶文娱屏幕，可用于不雅看视频，且策画上确保主驾驶位无法看到副驾驶屏幕骨子，音频输出也与主驾驶位孤苦，以幸免纷扰驾驶员。全液晶姿首盘大致线路导航舆图信息，同期车辆还配备了昂首线路系统，包括AR实景导航功能。在智能驾驶补助方面，途不雅L PRO装备了9个录像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达，搭载了与大疆合营建立的L2+级智能补助驾驶系统——IQ.Pilot，大致完了包括车说念保捏补助、自适合巡航舍弃、前车距离监测和智能拨杆变说念等高阶智驾功能。

在能源系统方面，途不雅L PRO配备了2.0T涡轮增压四缸发动机，提供两种不同的能源输出书本，最大功率分歧为137千瓦和162千瓦，峰值扭矩分歧为320牛·米和350牛·米。传动系统则匹配一台7速湿式双聚散变速箱，而顶配的380TSI车型还突出配备了当令四轮启动系统，提供了越野方式和雪场所式，以增强车辆的多路况适合才气。

祯祥博越L

开荒价：11.57-14.97万

商场优惠幅度：约0.7-1.2万元

从外不雅策画来看，新款博越L延续了现金车型的策画谈话，举座造型以直线条为主，营造出一种热烈的力量感。车头部分，高耸的策画赋予了车辆愈加威猛的威望。在细节上，立体化的中网策画十分拉风，点阵式的格栅如同盔甲般保护着车头，而LED白天行车灯则明锐且与前格栅精致链接，变成了热烈的视觉冲击。

在车身侧面，多条线条的诳骗勾画转移感的概述，止境是向后延长的腰线呈现出一种上涨的态势，与玄色车顶相结合，展现出独到的开通气味。此外，车辆的尾灯策画相似具有辨识度，与两侧的灯组相配合，在视觉上推广了车尾的宽度。

新款博越L的升级要点在于座舱里面，举座策画呈现出愈加科技化和冒失的立场，并新增了空调、后视镜迁徙等实体舍弃按钮。此外，新策画的副姿首台、对开式的豪华中央扶手以及全新挡把造型，都进一步进步了内饰的豪华氛围。在内饰色调搭配上，1.5TD版块标配了碧波海湾蓝内饰，而2.0TD版块则标配了蟾光银沙白内饰。

针对智能设立方面，祯祥博越L还领有540°全景影像、高通8155芯片、13.2英寸2K级中控屏、星河OS 2.0系统等。除此以外，祯祥博越L的智驾版车型还配备了NOA高等智能驾驶补助系统，这套系统大致提供高速公路上的点对点领航补助，包括自动驶入和驶出匝说念、自动泊车入位以及自主变换车说念超车等功能。

在能源系统方面，新款博越L配备了两款涡轮增压发动机，分歧为1.5T和2.0T。1.5T发动机的最大功率为133千瓦，峰值扭矩为290牛·米；而2.0T发动机的最大功率达到160千瓦，峰值扭矩为325牛·米，两款发动机均匹配7速湿式双聚散变速箱。

车叔回想

此前有不少东说念主都以为油车没主义撑捏起智能化，原因在于传统燃油汽车的电板无法得志智能驾驶系统中繁密传感器对电力的高需求；同期，燃油车的机械结构也权贵影响了智能驾驶系统的快速反应才气。

但油车简直不妥当搞智能化吗？谜底是含糊的。以上三款车型都具备了一定的高阶智驾才气，固然和当今敬佩能源范围的头部智驾决策仍有差距，但也曾高于老例的L2级驾驶补助功能了。再加上燃油车在补能、续航方面的传统上风，在当下亦然个可以的弃取。

同期，最近也有不少燃油车型传出了将推出智驾版的音问，比如奥迪下一代A5就将基于PPC平台打造，国内版车型将会搭载华为的智能驾驶惩处决策，照旧相配值得期待一下的。

这里车叔问环球一个问题，淌若燃油车在智能化上达到了新能源车的水准开云(中国)kaiyun网页版登录入口开云体育，你会如何选？